南菲军方尤其对李轶这个人非常感兴趣，可惜他们没有这样的人才，不然他们也会拥有很强的航空工业技术。

　　阿特拉斯公司的设计师们，更是对李轶个人非常的崇拜，可以说这次南菲军事考察团来到中国，其中有几位阿特拉斯公司的设计师，都是想见一见李轶这个传说中的天才飞机设计大师的。

　　可以说现在李轶的名字，已经是在全球的航空专业人士当中，神一样的存在了，无论是毛子的那些飞机设计大师，还是鹰酱的那些设计师，无一人能够与李轶相比的。

　　引进枭龙，翼龙无人机等军用飞机的技术，其实就等于要顺带着引进很多新材料，新设计，飞机加工工艺新技术等先进的东西，南菲这次也是铁了心要发展本国的航空工业，最好的办法，当然就是从兔子这里引进了，因为鹰酱的航空技术虽然也很好，但是鹰酱可不会随便出口技术。

　　李轶也收到了来自中航技提供的，南菲这次要引进的先进军机及相关技术的目录，这也是为谈判做好准备的，李轶自然要参加这次的技术出口谈判，虽然兔子愿意出口这些技术，但是也不能便宜卖啊，不能亏了自己。

　　当然枭龙战斗机采用的涡扇十九发动机技术，并不在出口范围之内，毕竟这种技术太先进了，国产先进中推，与欧洲EJ200发动机在技术上是相当的。

　　就算卖给南菲，估计南菲也消化不了。

　　南菲军工企业，最多也就对几十年前的法国斯奈克玛公司阿塔9k-50涡轮喷气发动机有过一些维修经验，想要造先进的中等推力涡扇发动机，是不可能的。

　　李轶倒是知道，其实南菲是有研发三代机野心的，早在八十年代中期就开始了，南菲并不满足于改装的猎豹战斗机，毕竟它还是幻影三，这只是一种二代半战斗机罢了。

　　所以当时南菲想要研发一种类似于F16这样的真正三代机，这款三代机名字就叫雕刻匠。

　　那时候以斯列也在发展自己的三代机，这就是被传为歼十战斗机的爹的狮式战斗机，确实狮式战斗机采用鸭式布局，机腹进气道，有一点像歼十战斗机，但绝不是歼十的爹。

　　狮式战斗机在一九八六年首飞成功，在次年就被取消了，不少的狮式战斗机设计师，来到了南菲的三代机项目，雕刻匠的首席设计师，便是参加过幻影2000战斗机研制工作的一位飞机设计师。

　　李轶在前世的时候，就在二零一六年看到过南菲公布的雕刻匠战斗机模型，这种战斗机就是一款双发的幻影2000战斗机而已。

　　南菲要搞三代机，也和当时兔子一样，没有三代航发可用，当时南菲能够买到的发动机就只有老掉牙的阿塔涡喷发动机，也就是猎豹战斗机的心脏。

　　虽然南菲也想买M53发

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