1)第一百三十一章 战局逆转_燃烧的海洋
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  一场空战,两个中队的二十四架F-22A全被击落,美军的感受除了震惊,还是震惊。

  损失如此惨重,继续打,还是鸣金收兵?

  此时,战场上,联军的制空力量并不弱。

  西线,已经有十二架F-22A进入黄海上空,准备拦截中国海军的舰载战斗机。

  东线,第三个F-22A中队正在向东朝鲜湾北部机动,准备从战场东面进入,在咸兴以北建立空中防线。

  除此之外,至少还有六个中队的F-15C在战场附近徘徊。

  如果有需要,还能调动执行打击任务的F-15E,以及韩国空军的F-15K与F-16K,增强空中拦截能力。

  问题是,打下去有结果吗?

  志愿军有备而来,用以前从未使用过的方法,在一次空战中,仅用数分钟就击落了二十四架F-22A,表明志愿军已经找到了对付F-22A的方法。此时投入更多的力量,也很难挽回败局。

  更重要的是,真正能够立即投入战斗的,只有十二架F-22A。

  随着替补的E-3C到达元山附近,联军指挥官立即发现,志愿军投入的空中力量没有想像中的那么多,在鸭绿江南面,除了那些正在减少的无人驾驶战斗机,只有二十多架J-11B与J-10。

  这些战斗机没有向南突击,而是在江界附近徘徊。

  显然,它们是制空战斗机,不是攻击机。

  志愿军没有打算攻击两栖突击舰队?

  联军指挥官有点不敢相信,毕竟如此大规模的反击行动,不可能只为了取得一场空战的胜利。

  怀疑归怀疑,诡异的战场情况,让联军指挥官不敢轻举妄动。

  让F-22A中队放慢速度,暂时不要与敌机交火后,联军指挥官给两个F-15C中队下达了作战命令。

  不管志愿军想做什么,首先把志愿军的战斗机赶走。

  既然F-22A不是不可战胜的,那么用即将达到服役期限的F-15C去夺取制空权,才是正确选择。

  再说了,E-3C已经返回,F-15C能得到预警机支持。

  与第一场空战不同,J-11B与J-10跟F-15C的较量没有太多悬念,双方都得到了预警机的全力支持。

  只是,这场空战并没进入白热化状态。

  双方在相距六十公里的时候,先后发射了中程空对空导弹,然后在四十公里处进行机动规避。

  队形打散后,志愿军的战斗机没有继续逼近,而是迅速转向返航。

  F-15C的任务是驱逐敌机,而不是击落敌机。在J-11B与J-10靠近鸭绿江,进入中国军队远程防空导弹的掩护区域后,美军主动放弃追击。

  随后,在黄海上空高速突击的中国战斗机也迅速撤退了。

  直到半个小时后,东西战线上的两架E-3C均确认朝鲜上空没有

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