至此，新型的歼-8二算是定型了，确定首批的两架飞机在京飞厂组装，随后其他的38架将回到沈飞厂继续制造。

　　作为项目组的外方负责任，麦凯金将会全程跟进。

　　因为修改的地方太多，原先的歼-8并不具备修改空间，反被之前歼-8本身存在的许多问题都一并解决了。

　　随着第一批进口的设备运抵，第一批次组装的两架原型机很快在京飞厂完成。

　　为了这批设备，布石那边特地搞了一架c141运输机，直接把设备空运过来。

　　不出所料，随行的还有一些报社的摄影师。

　　原本杜飞还以为会有采访之类的环节，结果人家拍完照就走了，看来这个时候人家就懂，什么叫开局一张图剩下全靠编。

　　杜飞也无所谓，他们爱怎么说怎么说去，反正自己这边拿到实惠是真的。

　　……

　　转眼到了五月下旬，今天京城的天气热的比去年早。

　　街上已经有不少人穿上了半截袖衣服，因为纺织服装集团生产出大量有弹力的棉布，使各种样式颜色的T恤衫充斥在大街上。

　　这种T恤价格非常便宜，一般两毛钱一件，不需要使用布票，好一点的也不超过五毛钱，在市里的街面上几乎看不到穿打补丁衣服的人了。

　　这段时间，南洋那边彻底安定下来。

　　与杜飞预计的差不多，最终抵达南洋的人远没有达到两千万，准确人数大概在1500万左右。

　　最后一批下船的人也建好了村子，没再出现任何意外情况。

　　这主要归功于中间在古晋来那次杀鸡儆猴，让许多存有某些不切实际心思的人熄灭了不好的念头。

　　实在是杜飞下手太狠了，当天的五千多人最终活下来的不超过三百人，而且一切参与的人，以村子为单位，剥夺分的土地。

　　这才是最狠的，杀人诛心，让他们的亲人族人恨死他们。

　　同时，给布石生产的炮艇机开始交付了第一批十五架。

　　这些飞机摇身一变，在阿美莉卡所有文件和报告上，都是洛克希德公司的ac-130炮艇机，采购价格4300万美元。

　　但实际上，在杜飞这里单价只有800万。

　　另外，经过这两个月，从沪市调到京城来的，负责改造客机的项目组取得了很大进展。

　　项目正式命名为k-8支线客机，图纸完成之后，杜飞进行升级，开始生产原型机。

　　上级对此也很重视，这是花果解放以后，第一次生产大型民用客机。

　　同时，京飞厂再次扩大规模，开始建造9号、10号车间，未来准备专门用来生产k-8客机。

　　在上飞厂那边，运-9的图纸也在稳步推进，终于把第一版的图纸搞了出来。

　　该说不说，上飞厂的技术能力，仅在国内范围的确是头一把。

　　虽然有轰-8和运-8的参考，能在这么短时间从无到有拿出

　　请收藏：https://m.bque.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）