无线电报？
无线电台有着种种有线电台的无法比拟的优点，其非但不信赖沉重昂贵的电缆，而且他在军事上的便利也是有线电报无法比拟的，如果军舰上安装了无线电报机，其可以不再依赖沿途港口的电报传递，指挥机构可以直接指挥大海上的军舰，如果陆军部队装备了无线电台，其也可以时时与参谋部保持联络，从而让参谋部直接掌握他们的动向，从而制定相应的作战计划。
念头的闪现只让唐浩然的眼前猛然一亮，可随之那眉头却又是猛的皱紧——现在无线电还没有发明，其只存在于科学家的想象之中。
尽管在后世唐浩然勉强算是一个“火腿”（1）的爱好者，但也仅只局限于了解，至多只是在读大学时，认识过几位有此爱好的朋友罢了，虽说凭着过人的记忆力能够绘制出71电台的原理图，但是各种各样的电子管却是这个时代所未发明的。
如果要“发明”无线电台，就必须要先解决电子管的问题，可电子管的原理是什么？努力回忆着旧时看过的一些文章，试图找到真空管的原理以发明真空电子管时，唐浩然的脑海中却又浮现出了一个人名——特斯拉！
尼古拉•特斯拉！
“1893年，特斯拉在美国密苏里州圣路易斯首次公开展示了无线电通信。在为“费城富兰克林学院”以及全国电灯协会做的报告中，他描述并演示了无线电通信的基本原理。他所制作的仪器包含电子管发明之前无线电系统的所有基本要素。特斯拉1897年在美国获得了无线电技术的专利……”
尽管在少时看过的资料中，关于特斯拉发明无线电存在着一些争议，毕竟公认的无线电发明者是马可尼，但对于唐浩然来说，却像是看到了希望一般，毕竟在特斯拉死后的1943年，美国最高法院重新认定特斯拉的专利有效，而且后世根据其1893年提出的无线电的原理描述，确实制造出了无线电。只不过特斯拉在提出这一原理后，转身将所有的精力投入著名的“交流电大战”之中，而放下了对无线电的研究。直到马可尼发明无线电的消息传出后，他才对自己的发明进行再次研究。
如果历史上的记载是真的，假如其当真在1893年发明了无线电，那怕只是无线电的原理，也极有可能让中国提前掌握无线电，从而获得单方面的信息优势，想到这里，唐浩然只觉得的心脏猛然一跳，甚至还可以委托其研究电子管，有了电子管，就可以拥有诸如步话机之类的近代化通信工具，甚至还能……
“……而最为重要的是，“夏威夷危机”不仅暴露出海军力量的薄弱，同样也充分暴露了海军建设的滞后，因此，我认为，这次危机之后，我们必须要调整海军的发
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