GE做梦也没想到，自己那看似高不可攀的帝国，竟然会被人用一个视频，拍死在沙滩上。

　　现在，摆在GE面前的，只剩下了一个两难的选择。

　　抄？

　　今天开始，他们但凡用到了谷小白所公布的这套东西来设计自己的涡扇，就要遵循谷小白的要求，对这套东西进行开源。

　　其实也并不是不能借鉴谷小白的设计理念，关键是他们如果拿出来一个成品，就要证明自己能够绕过谷小白的这套开源规范、公式、代码，否则就要面对来自对方的侵权诉讼和名誉损失。

　　也就是说，他们至少要有理论。

　　但是有吗？

　　没有！

　　谷小白的这套理论，像是百丈高楼平地起，华美万丈，高耸入云，一眼看上去，简直高不可攀。

　　而他们所使用的理论，是这么多年缝缝补补，像极了九龙城寨那彼此依托，互相搭建起来的高层。

　　魔幻而简陋，非常赛博朋克。

　　不抄？

　　不抄那怎么和谷小白竞争！

　　这简直是地狱难度！

　　通过谷小白的罐头涡扇，窥到了谷小白的技术思路之后，GE的工程师们已经完全迷惑了。

　　谷小白他到底是如何发展处这种技术路线的？

　　难道这世界上，真的有人，可以凭空起高楼，生而知之吗？

　　而如此卓越的设计，谷小白竟然舍得拿来开源！

　　他就不担心，有人在这条思路上一路走到底，超越他的技术成就，发明出超过现在科林飞行的背负式飞行器的技术吗？

　　他们当然不知道，谷小白完全是凭借自己强大的模拟能力，从零开始，借用声学、流体力学、动力学的基本理论，构架出来了一个和之前的发展路线完全不同的思路。

　　这种思路，甚至不是一个，而是两个，三个。

　　对谷小白来说，依托经验、不断实验、试错的东西，都可以借用“mv系统”那近乎开挂的模拟能力，以及他的大脑强大的运算能力，找到不同的路线。

　　反正条条大路通罗马。

　　开源一个有什么了不起？

　　如果GE的工程师，有机会研究谷小白随后迭代的几个迷你涡扇的话，一定会发现，这些迷你涡扇的思路几乎完全是跳跃式的，不连贯的，属于完全不同的路线。

　　或许，谷小白更适合当一名工程师，因为对他来说这东西实在是太简单了。

　　可惜的是，谷小白并不喜欢简单的东西。

　　音乐、历史，或者现在的工程学，都只是他的一些小爱好罢了。

　　能够让谷小白拼命追求的，可能也只有那最高的一座山峰了。

　　其他，都不过是路上的风景。

　　实验室里的结果，反馈到了高层的案头之后，又是引起了一阵死一般的沉默。

　　这段时间，对通用电气航空来说，也是大起大落了。

　　从航空业预冷的寒冬，到发现迷你涡扇的柳暗花明，再到被谷小白一个视频按死……

　　真的是高兴的快，失望的也快。

　　现在，他们唯一的优势就是，他们是巨头，科林飞行只是一个后起之秀。

　　如果技术上无法解决，就只有一个办法了。

　　短短的一天之后，由通用电气航空、罗罗、波音、空客四家组成的联盟，已经成立了。

　　两个制霸世界航空发动机的巨头，两个整机生产商的巨头，占据了世界航空业大部分份额的巨人们，凑到了一起。

　　如果技术搞不过，就玩点盘外招吧！

　　用资本和金融砸死它！

　　加起来万亿美金级别的超级巨鳄，就不信干不掉一个小小的科林飞行！干不掉一个小小的谷小白！

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