巴雷利机场的跑道被从正中炸成三截，滑行道和部分机库也被炸得不成样子，看得出其中有一些破坏是在今天以前造成的，显然这里的官兵没有很及时地修补跑道，也许他们会想，既然空军已经没有飞机了，那么还要修跑道干什么？实际上，机场边上还停着一些直升机和一架已经启动引擎的多尼尔联络机，似乎是13联队的，当然这些飞机不需要正规跑道也能起飞。
罗尔的燃油不足以维持他继续寻找其他几场，他必须试试看在这里降落，他在电台里呼叫了地面几次，希望得到一些地面风速和进场速度的信息。
“地面，我是三叉戟中队的中队长，需要立即降落。”
呼叫了几次没有回音，看来不是通讯设备被炸掉了，就是值班人员跑掉了，他再次转弯准备降落，他希望中国人的下一次火箭炮袭击晚一些来，他至少可以找几个人把飞机拖到安全的地方藏起来，不过在这之前，还得先有人送来一副梯子好让他下去。他倒是在跑道边看到了一些跑来跑去的人员，在从一架东倒西歪的C130运输机里办东西，附近的一些防空炮阵地全部空着。
没人认告诉他距离跑道的距离以及横风情况，他只能自己下来，好歹这架飞机是为在航母上降落设计的，甚至在座舱一侧，还有一副他从未使用的备用铝合金梯子可以使用。他一面盯着下降速率，一面小心HUD正前方的偏离标志，然后放下起落架。他知道，必须增加迎角并在着陆的一刹那放开减速伞，可以用的跑道不够长，实际上有多长他也不知道，从空中通过时看着很玄，不过他有把握在冲进巨大弹坑前把飞机拐到跑道外的草地里，这架飞机的加强型起落架比一般的米格29要结实些。
电台始终毫无动静，没有人提醒他该怎么做，他抬起机头，以一个发动机近乎要先触地的危险角度下降，看着高度读书慢慢变小，一切听天由命了。直到他看到前方2道淡淡的烟雾，朝自己过来，他突然间意识到那个向自己发射中距弹的疯子没有回去，他一路跟踪自己到了机场，他赶紧向一侧转弯，并收起起落架。
地面上提心吊胆干活的印度地勤人员都停下来，抬头观看，想看看到底怎么回事。
二等兵卢加尼第一个看出苗头不对：“是他们的飞机，他们打过来了，我们要完蛋了。”
所有的人都四下乱跑，找隐蔽物躲藏，只有少数几个跑向了几座23毫米防空炮的炮位。
罗尔拼死操纵飞机向一侧拼死转弯，并发射曳光弹，导弹错过目标，飞向了一架双发多尼尔228巡逻/联络机。这架倒霉的小型飞机，刚刚准备带着一些军官以及家属起飞到后方，就遭遇到了一次远程火箭袭击，随行炮击没有伤到飞机
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