，毫不顾忌加力燃烧消耗掉的燃料，如果冲不过去，剩下多少油液毫无意义。

　　“加油门俯冲。躲开前面敌人火网。”

　　他多次与这种炮纠缠过，知道每个要地只要部署上1、2门，就可能构成巨大的威胁，它们发射的弹药具备定时近炸的能力，大部分情况下，比那些7管30毫米快炮密布的弹幕更加的可怕。可以看到，敌人正在转向这里，如果飞机上有火箭巢可以抢先发射一气，压制敌人锐气，不过没有，只能硬着头皮和敌人的指挥官比比速度。

　　他看到火光向自己飞舞，但是被甩到了上面，后方一阵连绵炫目的爆炸，测距相当准确，可惜都没擦到自己的边。

　　出于某种目的，敌人将火炮部署在了较高的地区，这使得他们缺乏俯角，但是中校不敢造次，也许他们会在较低的地方部署几门同类火炮作为补充。

　　一个月前，这里的所有山口还是印度人陆军的底盘，但是经过一边到的空袭和炮击之后，缺乏火力支援印度军队被迫让出了这一带，中国军队在这里部署防空火力大概为了保护他们飞向昌迪加尔的航线，当然也截断了自己后撤的退路。

　　后续两架米格29紧跟着中队长，躲过了高山上的火网，他们不知道那些牵引式的35毫米高射炮是怎么部署到山上的，也许是分解后用直升机吊上去的。3架飞机紧贴着山下河谷地带飞行，很快甩掉了后面的火网，这才拉起一些，罗尔回头看时，看到2号机扔掉机腹下的油箱，显然他加力燃烧的时间太长，航程看来紧巴巴了。

　　从敌人占领的列城前方突过去，显然是一个糟糕的计划，中国军队为了防备他们的空中运输线，在这里部署了大量的防空武器；但是这里有罗尔最最看重的一点，就是两边的雪山，如果直接穿越旁遮普，路程会近很多，爱的你是就很难利用地形与敌人周旋了。在他制定计划前，很好地分析到了敌人的防空火力部署，他估计到中国人会将防空火力尽量部署在了高的地方，而疏忽了较低的地区，显然是为了更有利于防卫运输线。当然能不能逃走，还得看运气，撞上山的可能性时刻都存在，飞行员在雪山中穿行，有时候会被皑皑白雪晃到眼，无法分辨实际距离。

　　雷达告警器适时闪烁起来，这代表米格29后方6点钟位置有一架战斗机在进行扫描，至于有没有看到，谁也不知道。

　　“中队长，好像有敌机，他们下来我们就要吃亏了。”

　　“别紧张，他们未必看到我们。”

　　罗尔冷静提醒道，显然现在不是跃出山头和敌人拼命的时候，大部分情况下，敌人雷达会被复杂地形的杂波干扰到，未必能识别出目标，自己仍然可以躲藏在山中向东方艰难地前行，如果敌人雷达锁定自己，会有明显的特征。当然，他相信敌人最终可能会找到自己，他希望至少逃出列城周边100公里，以防那里的红旗9防空系统攻击自己。

　　“三叉戟3号，你得注意留意后方，别让他们偷偷摸近。”

　　“明白了中队长。”

　　显然罗尔最担心的还是后面，这样拖在后面的3号机的任务变得吃紧，他不光要注意前方突然冒出来的敌人火力，还必须不时回头提防敌人的攻击，有经验的飞行员未必会完全倚重雷达来发起攻击，尽管雷达锁定目标很容易，还可以同步通过数据链将目标数据传递到附近的每一架战机上，但是老家伙们则很喜欢偷偷跟上来，在没有测距的情况下开火。

　　3号米格29必须飞得高一些，以避开2号机的发动机后方的气流，同时还得盯着附近的雪山，地形回避告警会提示危险，但是这些都不足以支持中...-->>

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