鹰击导弹允许发射的标识开始跳动，上校低下头略微操作了一下，他选择了攻击模式为：常规。这种模式是用来对付缺乏防空能力的大型船只的标准模式，导弹在末端不会做一些容易使自己脱靶的机动规避的动作，如果敌人没有像样的反击能力，这种鹰击导弹的双发命中率大概有九成五以上，当然那艘大舰上还有一些近程防空武器，那他就管不着了。

　　做完这一切，上校没有犹豫他扣下发射扳机，2枚导弹随即从挂架落下，然后在水面上点火飞向目标。此时侧后的敌人ＭＲ９０照射雷达终于截获了这架战斗机，不过那艘军舰已经被甩出了１５海里，对于这种导弹而言射程已经很勉强了。上校从容地转弯并丢掉了机腹下的油箱，向着梅苏尔机场返航，。

　　加拉西瓦号坞型登陆舰上的雷达始终没有发现后方接近的导弹。这种导弹紧贴海面掠海飞行，并不是很容易被发现。不过哈纳里德上校一直站在驾驶室内用望远镜观测侧后的方向，他听到了护卫舰通过电台发来的警告后，就一直紧盯着西北方向，因为他知道，那里是舰队无数防空漏洞中最大的那一个；他大概是军舰上第一个看到海面上导弹接近的人，这种中国导弹的橘色尾焰有一些大，远远地看，就像一只在海平面上缓慢接近的萤火虫。

　　上校嘶声力竭地大喊起来，防空警报随即响起。

　　这艘军舰的每一侧都有一部箔条/红外干扰装置，在军舰的头尾还各有一门密集阵近程防御系统，也许舰长仍然可以期待在最后关头放手一搏。尤其是配置在主桅后方的第二部密集阵系统，几乎占据了全舰的最高点，拥有大于300度的射界。

　　果不其然，这部密集阵的搜索雷达成为全舰第一部跟踪到导弹的系统，6管快炮开始朝着导弹迅速转动起来，它还需要最后调整射击方向角和俯角；不过那枚从5点钟方向接近的导弹以一个及刁钻的角度钻进了船舷右后方巨大的起重机吊臂和烟囱结构中，火神快炮暂时失去了射界。它按部就班地多转了几度，等待着导弹从另一侧冒出来；此时，巨舰随着舰长的左满舵口令开始转向，这个适得其反的动作使得MK15系统的搜索雷达彻底丢失了目标。哈纳里德的规避命令并不是没有道理，情理上他更愿意让船尾挨一下，而不是让导弹击中舯部，当然一方面这样做这样做也可以使得导弹远离艏楼驾驶舱，对于一首18000吨的大船来说，这不失为一个退而求其次的保守办法。不过在这个短暂而又混乱的决策后面，得失如何就只能听天由命了。

　　船上的空袭警报一直在尖叫，不过驾驶室内的雷达报警消失了，这说明雷达失去目标。漫长的几秒钟过后，什么也没有发

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