1)第四百二十八章 全球最先进舰载预警机_大国空天
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  其实舰警500预警机,怎么看都已经是全球最先进的舰载预警机了,因为目前世界上服役的舰载固定翼预警机,其实就只有鹰酱一家的鹰眼。

  当然除了兔子以外,还有毛子曾经也搞舰载固定翼预警机,而且还有两款,这就是安71舰载预警机和雅克44舰载预警机。

  安71舰载预警机,还是采用涡扇发动机为动力的,气动布局很特别,发动机放在主翼根部上方,而预警雷达罩则是安装在垂尾上方。

  安七一舰载预警机,早在一九八五年就完成了首飞,这款舰载预警机,个头有点大,机长二十三米,翼展三十二米,机高九点二米,最大起飞重量三十二吨,显然这么大的个头,是无法放入航母机库的,估计只能放在甲板上。

  这款舰载预警机的雷达,名为量子预警雷达,天线每分钟可旋转6周,能进行360度扫瞄,可监视从海平面到13000米高空、370公里范围内的目标,可同时发现300个目标并自动跟踪其中120个目标。

  其实九十年代,兔子也曾经考察过这款舰载预警机,只不过显然它不行,最大的问题就是个头太大了,无法进入机库。

  这种舰载预警机,在毛子解散后就中止研制了,只生产了三架原型机。

  而且它虽然是涡扇发动机动力,但实际上速度也仅仅和E2C预警机相当,续航力则要短得多,毕竟涡扇发动机油耗更高。

  而雅克44舰载预警机,就与E2C舰载预警机非常相似了,它也是采用涡桨发动机动力,而且还是一种特别的涡桨发动机,D27桨扇发动机,也就是安70运输机用的那一款,单台最大功率达到一万三千马力。

  雅克44舰载预警机,早在一九七九年就提出了方案,本来是给毛子的弹射大型航母装备的,外形与E2预警机相似,被称为鹰眼斯基。

  不过这款舰载预警机最早却败给了安七一预警机,只不过后来雅克44又重新开始,这时候是准备在库子捏左夫级航母上跃起飞,拦阻着舰的。

  当然在毛子解散后,自然就因为没有经费,而停止了研发。

  雅克44舰载预警机,个头也比鹰眼大得多,最大起飞重量达到四十吨,采用两台D27桨扇发动机,预警雷达最大探测距离可以达到250公里左右,并同时150个空中目标,最大留空时间达到六点五小时,最大飞行速度达到七百四十千米每小时,巡航速度七百千米每小时,这比E2鹰眼要快了不少。

  现在李轶设计的舰警500预警机,其实就与雅克44有点类似,只不过起飞重量并没有那么大,只比鹰眼略大一些,但速度更快,要达到七百五十千米每小时。

  这么好的载机平台,加上先进的数字阵列相控阵预警雷达,舰警5

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