不过全向矢量推力喷管，研制难度太高，如果没有李轶是根本不可能实现的。
因为这个全向矢量推力喷管，可不是苏三零战斗机上面那个矢量喷管，苏-30MKI战斗轰炸机使用的AL-31FP推力矢量发动机，在阿三空军服役，出现了推力矢量喷嘴的才使用20小时就须更换的情况！
而且这个矢量喷管，其实在使用当中，也只能进行上下十五度的偏转，和二元矢量没有什么区别，甚至还不如二元的，因为F119发动机的二元矢量还能左右转。
后来苏三五战斗机装的117S发动机就是在阿三空军苏-30MKI使用的AL-31FP推力矢量发动机改进而来的。主要改进是提高使用寿命并具备全向矢量推力功能。
苏三五战斗机的117S发动机轴对称矢量推进自身结构复杂笨重，以十分复杂的机械装置来控制发动机矢量喷嘴的方向转换。最终发动机矢量推力喷嘴的变换角度越多，控制结构就越复杂，而且也造成了寿命和可靠性的问题。
但是现在李轶可是要给涡扇十五发动机，设计一种全新的，具有高可靠性和耐久性的全向矢量喷管的，一举超过F119发动机的二元矢量喷管，同样还具备很好的隐身性。
涡扇十五发动机的一项项设计指标都展现出来了，领导和专家们都纷纷的惊叹，这是要全面的超过F119发动机啊。
要是在两年前，大家肯定不会相信，中国航空工业有这个实力，但是现在不同了，领导和专家们都充满了期待。
因为有了李轶这个天才的出现，无论是涡扇十九发动机，还是其他的几款重点发动机型号，都因为有李轶的设计，而取得了突飞猛进的效果，涡扇十九发动机，更是已经开始小批量生产了。
要是离开了李轶，这是根本不可能的，涡扇十九发动机性能堪比欧洲EJ200这样一款全球最先进中推发动机。
那么在大推发动机方面，有李轶的加入，应该也没有多大的问题了。
领导把涡扇十五发动机的研制目标和具体指标一介绍完，最后满怀豪情地讲道：“各位，上级下决心要全面跟上世界最强空军建设的步伐，所以隐身四代机，我们必须要搞，要搞隐身四代机首先就要解决动力的问题，没有合格的四代大推，就没有四代机，这在以前，我们还根本不敢去想，但是现在我们不仅要想，而且还要行动，还要超过鹰国的F119发动机，所以涡扇十五发动机的重要性，是不言而喻的，它是重点中的重点，不仅如此在涡扇十五发动机核心机的基础上，我们还要研制大涵道比的涡扇发动机，用于战略运输机和大型客机，要研制大功率的舰用燃气轮机，用于咱们的大中型军舰。所以涡扇十五发
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