1)第一百七十九章 涡扇15核心机验证试车_大国空天
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  西南燃气涡轮研究院,今天李轶也来到了这里,因为今天是涡扇15核心机进行点火试验的日子。

  涡扇十五发动机,是中国高推重比军用涡扇发动机研制项目,现在虽然是预研,但是非常的关键,因为下一代隐身战斗机的动力,就是涡扇十五发动机,它的设计指标直接瞄准了F119发动机。

  涡扇发动机的研制从预研到最终完成型号研制,历程是非常长的,预研首先就是搞核心机研制。核心机,是涡扇发动机中由高压压气机、燃烧室、涡轮三个主要部件及有关附件组成的发动机核心部分。

  一般来说,核心机成功了,那么这一型发动机就有希望了,问题不大了。

  上次李轶向军方领导提出的建议,在涡扇十五发动机核心机基础上,搞三十兆瓦级的舰用燃气轮机,已经在进行论证了。

  当然了通过论证,肯定还需要一定的时间,毕竟这是一个重大的项目,特别是在已经引进UGT25000燃气轮机技术的情况下,又重新搞一型燃气轮机,还有没有必要,这是需要领导和专家们认真考虑的。

  一型燃气轮机的研制,要投入的研发资金也是巨大的。

  谁都不可能轻易的拍板决定,这是要国家拿钱的。

  核心机可以说它的研发难度是最大的,而且它的研制工作量占到了涡扇发动机的百分之六十以上,如果核心机研制成功,那么相应涡扇发动机的研制也就接近成功,并且还可以在一个核心机上面衍生出涡桨发动机,涡轴发动机,燃气轮机等。

  今天李轶和领导专家们一起来到了燃气涡轮研究院,在院领导的带领下,参观了一遍,这一圈走下来,李轶对燃气涡轮研究院有了更深的了解。

  这时候高推比核心机首次试车的准备工作已经就绪了,领导和专家们一起来到了试车间。

  一台高推比核心机样机,已经安装到了试车台上,待领导们来到试车控制室,高推比核心机总师江合甫便下达了试车的指令。

  随着试车警铃声连续响了起来,这时候专家们都有些激动了。

  这台核心机,可是非常先进的,与F119发动机核心机是一个级别,鹰酱在F119发动机的基础上,还研制出推力更大的F135发动机,可见一台高推比核心机的潜力很大。

  如果高推比核心机能够顺利的通过测试,那么就可以开始搞工程验证机了。

  一位军方领导激动地对李轶道:“李总师,马上就要进行首次验证试车了,你觉得咱们这次试车,能成功吗?”

  李轶面色凝重地道:“这个还真不好说,但是我想应该问题不大吧,虽然在这么先进的核心机研制过程中,肯定会有不少问题,但是首次验证试车,难度不算很大!”

  军方领导笑道:“李总师,是否还想着改燃

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